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日照预制直埋保温管从里到外分三层结构：1：工作钢管层 根据设计和客户的要求一般选用无缝管（GB8163-87）螺旋焊管（GB9711-88；SY/T5038-92）和直缝焊管（GB3092-93）。钢管表面经过先进的抛丸除锈工艺处理后，钢管除锈等级可达GB8923-1988标准中的Sa2级，表面粗糙度可达GB6060.5-88标准中R＝12.5微米。2：聚氨酯保温层 用高压发泡机在钢管于外护层之间形成的空腔中一次性注入硬质聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗称的“管中管发泡工艺"。其作用一是防水，二是保温，三是支撑热网自重。当输送介质温度为：-50℃—120℃时，选用硬质聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保温层。3：高密度聚乙烯保护层 预制成一定壁厚的黑色塑料管材，其作用一是保护聚氨酯保温层免遭机械硬物破坏，二是防腐防水。日照直埋保温管道具有保温、防水、防腐、绝热、隔音、阻燃、耐寒、防腐、容量轻、强度高、施工简便快捷、不怕植物根刺等特点，已成为建筑、运输、石油、化工、电力、冷藏等工业部门绝热保温、防水堵漏、密封等材料。直埋保温管用于室内外各种管道，集中供热管道，中央空调管道、化工、医药等工业管道的保温、保冷工程、输油管道工程、输汽等管道工程。使用寿命直埋保温管道能在0.6-1.2米冻土层内直埋热损失比普通的管道可降低40％以上，工作使用寿命比其它绝热防腐材料提高3-5倍以上，寿命可以达到30-50年。
日照预制直埋保温管一定要采用吊带或其它不损伤保温管的方法吊装，不得用铜丝绳直接吊装。在装卸过程中，严禁碰撞、抛择和在地面拖拉滚动保温管预制直埋聚氣菌保温管。运输中装卸工要眼卡车司机配合好，防止发生清落观象，保温管固定必须牢国，固定的地方不应损伤外护管及保温层。预制直埋聚氨酯保温管拒途运输可采用运管车单独转运，转运期间也需要做好防护工作，防止损伤保温管外表面及保温层。钛与钛合金管严禁与钢管一起运输和堆放，防止钛与钛合金管表面沾染铁质。钛管沾染铁质能引起腐蚀，而这种腐蚀又会导致氢进入金属内部引起氢脆用气割方法切割管子时，应注意以下几点。（1）无论聚氨酯直埋保温管转动或固定，割嘴应保持垂直于管子表面，待割透后将割嘴逐渐前倾，倾斜到与割点的切线呈70°~80°角。（2）气割固定管时，一般先从管子的下部开始（3）割嘴及氧气压力大小的选定与割件厚度有关。日照聚氨酯保温管里面使用的一个结构是这种外保护层，这种的保护层是效果非常的好，不仅仅是可以很好的防护外面因为潮湿之类的情况所带来的各种各样的腐蚀，对于外界的摩擦以及其他方面的影响都是可以很好的抵制的，而依据现在这样的方面是能够让人们更好的去使用，同时是很好的发挥出来所具有的非常不错的效果。
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